（夏斌 劉康）近日，由江西建工四建承建的宜春港樟樹港區(qū)河西作業(yè)區(qū)綜合碼頭房建工程CH-W2標(biāo)完成兩項(xiàng)工序，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全新階段。

鋼結(jié)構(gòu)橫梁吊裝

碎石棚吊裝部位鋼結(jié)構(gòu)橫梁長(zhǎng)76米，重18噸，為六片H型鋼梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，最大起吊高度32米。吊裝作業(yè)前，項(xiàng)目部超前策劃，科學(xué)部署，提前編制了鋼結(jié)構(gòu)安裝專項(xiàng)施工方案，詳細(xì)檢查起重機(jī)械、吊鉤及鋼絲繩等起重工器具，同時(shí)指派專人指揮及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底等，確保吊裝作業(yè)的平穩(wěn)有序推進(jìn)。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)首跨吊裝合攏

2#條形倉網(wǎng)架為正方四角錐雙層三心圓柱面網(wǎng)殼,結(jié)構(gòu)采用上弦多點(diǎn)支承，包含螺栓球、焊接球、相貫節(jié)點(diǎn)，網(wǎng)殼跨度110m，總重量約3000噸。為圓滿達(dá)成驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在策劃階段高度重視技術(shù)應(yīng)用，除對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安裝各提升點(diǎn)進(jìn)行多重規(guī)劃設(shè)計(jì)外，利用BIM技術(shù)創(chuàng)建三維立體實(shí)景模型加工制作構(gòu)部件并對(duì)對(duì)吊裝過程進(jìn)行模擬分析，使桁架的變形最小且符合設(shè)計(jì)要求，最大可能提高提升過程的穩(wěn)定性及安裝的精度及契合性。

宜春港樟樹港區(qū)河西作業(yè)區(qū)綜合碼頭房建工程CH-W2標(biāo)位于袁河與贛江交匯處下游，西汊支左岸，碼頭距離下游已建的四特大橋約2300米，上游距藥都大橋500米，建設(shè)占用岸線1490米。本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括2#條形封閉倉、碎石裝卸棚、閘口及閘口辦公室、件雜貨倉庫工程。